Пассажиров высадили на трассе из-за неисправностей автобуса рейса Барнаул-Новосибирск

Вторую неделю сотрудники ГИБДД проверяют весь автопарк Новосибирской области. Проверяют не только местные внутригородские автобусы, но и междугородние, международные, следующие через Новосибирск. Наведываются в транспортные предприятия, на автовокзал, проводят рейды на трассах… Последнее и вылилось в скандал. Если остановленный на трассе автобус оказывается неисправным, пассажиров просят… добираться до нужного пункта своими силами. То есть в буквальном смысле высаживают на обочину. И хорошо, если эта история приключилась с вами, когда вы ехали с работы до дома и впереди оставались какие-то 10 километров. А если из одного города в другой? Такая история приключилась с 42-летней жительницей Новосибирска Ларисой Шуваловой. Женщина возвращалась из командировки с Алтая в Новосибирск.

- Купила на барнаульском автовокзале билет на 18.00. Думала: несколько часов пути, и я наконец-то дома. Но, как оказалось зря размечталась… На посту ДПС в Черепановском районе наш автобус тормознули гаишники, начали проверять. Нас, пассажиров, попросили выйти на улицу, - рассказывает Лариса Шувалова.

Около 40 человек оказались на обочине дороги. Через несколько минут сотрудники ГИБДД «обрадовали» их новостью: снимаем с автобуса номера, так как расшатана рулевая система. А шофер развел руками – механики говорили, что машина исправна... И пошел ремонтировать старенький Huindai.

- Мы начали звонить на барнаульский автовокзал, просить, чтобы за нами выслали резервный автобус, - вспоминает наша собеседница. – Но там сказали, что запасных автобусов нет и ничем помочь нам не могут.

Из Барнаула та же автотранспортная контора отправляла еще два автобуса этим вечером, с разницей в час. На них и была последняя надежда.

- Но оказалось, что в первом автобусе всего 4 свободных места. На них посадили людей, которые опаздывали на поезд и самолет, - рассказывает Лариса. – А следующий рейс вообще был забит…

На часах уже было почти девять вечера. Отчаявшись, люди стали вызывать такси. Сначала извозчики просили 1000 рублей, а потом, поняв, что пассажиры в безвыходном положении, решили подзаработать. Ценник повысился до 1800.

- Так вышло, что у меня в кармане было всего 100 рублей. Ни на какое такси я рассчитывать не могла, - признается Лариса. – В ПАТП и на барнаульском автовокзале твердили, что это мои проблемы… Мне пришлось обзвонить всех своих знакомых, чтобы как-то выйти из этой ситуации. Одни из них как раз проезжали мимо, однако, в машину я к ним подсесть не могла, так как на заднем сиденье у них лежала купленная стиральная машина. Спасибо, что они хоть мне денег заняли…

Пять пассажиров, и в том числе Лариса, решили скинуться на машину, однако, и такси не спешило ехать до Черепаново. Ларисе и ее попутчикам по несчастью пришлось провести на обочине в общей сложности почти два часа.

- Было уже холодно, к тому же мы все время стояли, вы себе не представляете, какая это была безвыходность, - возмущается женщина. – И вот, когда такси уже подъезжало к нам, водитель автобуса нас обрадовал, что починил машину. Заказ такси мы отменили и поехали с разрешения инспекторов на "нашем" автобусе. Дома я была в полпервого ночи, замерзшая, голодная и с расшатанными нервами…

Сейчас Лариса Шувалова готовит жалобу в ПАТП-4 (именно этому предприятию принадлежит злосчастный автобус) с просьбой, чтобы пассажирам вернули деньги за билеты на сорванный рейс. В ПАТП «Комсомолке» заявили, что виновными себя не считают, однако, деньги пассажирам пообещали вернуть.

- Сотрудники ГИБДД не имели права останавливать автобус во время следования, - пояснил «Комсомолке» Геннадий Палков, директор транспортного предприятия. – Это нарушает приказ министра внутренних дел № 1240 от 7 декабря 2000 года (текст документа читайте ниже). Я вообще не вижу смысла проверять автобусы в пути следования. Почему это не сделать перед отправкой рейса? Резервный автобус я никак не мог прислать вместо сломанного. Его просто не было! Гаишники на той неделе сняли с 8 наших автобусов номера! Где я должен был взять запасную машину?

Сотрудники ГИБДД готовы поспорить с Палковым: ведь они заботятся прежде всего о безопасности людей. А если неисправный автобус не забраковать, кто знает, какой трагедией это может обернуться...

- Действительно, существует приказ № 1240. Но есть и другой документ – приказ № 185, согласно которому мы имеем право останавливать автобусы, если проводим специальное мероприятие. В данном случае это массовая проверка транспорта после страшного ДТП в Мошково, где погибли люди, - прокомментировал ситуацию «Комсомолке» Александр Жилин, госинспектор отдела технадзора и регистрационно-экзаменационной работы областного УГИБДД.

Кстати, Денис Жданов, заместитель начальника областного Управления ГИБДД, подчеркнул, что в подобных случаях автоинспекторы должны оказывать пассажирам помощь. Правда, это ни в каких приказах не прописано, просто так должен поступить инспектор с человеческой точки зрения.

- Они должны пассажиров посадить в попутные машины или автобусы, чтобы люди добрались до конечного пункта. Если этого не было и людям пришлось вызвать такси, мы будем разбираться, - пообещал Жданов.

А как относитесь вы к проверке автобусов на трассах? Вступайте в дискуссию

Дословно

Приказ Министерства внутренних дел от 7 декабря 2000 года № 1240

«Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской федерации по техническом надзору».

Пункт 16.1. При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.

Контроль технического состояния автобусов, следующих по установленному маршруту (например, рейсовых автобусов – Прим. авт.), производится на конечных станциях маршрутов, автовокзалах и пассажирских автостоянках.

Приказ Министерства внутренних дел от 2 марта 2009 г. N 185

«Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения»

Пункт 82. Основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий.

Комментарий юриста

Что делать, если вам отказываются возмещать деньги за билет?

Вячеслав Горланов, юрист:

Купив билет, вы заключили договор с перевозчиком, по которому он обязался доставить вас к месту назначения согласно расписанию. Поэтому билет так важно сохранять до конца поездки - он пригодится в случае, если придется требовать возврата денег. А раз перевозчик не выполнил условия заключенного с вами договора, нарушил их, значит, вы имеете полное право вернуть деньги, уплаченные за билет, и даже компенсировать причиненные неудобства. Так, согласно «Уставу автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ за прибытие пассажирского рейса в междугородном сообщении с опозданием в пункт назначения (или за задержку его отправления) более чем на 1 час перевозчик обязан уплачивать пассажиру штраф в размере 3% стоимости проезда за каждый час задержки, но не более чем в размере стоимости проезда и не позднее десяти дней после дня предъявления пассажиром требования.

Кроме того, вы имеете право требовать от перевозчика возмещения убытков, причиненных вам в связи с запоздалым прибытием (отправлением) автобуса.

Помните, что конфликт можно попытаться решить сначала мирным путем, обратившись к перевозчику с письменной претензией.

Гаишники продолжают проверять новосибирский автопарк.

Фото: Алексей ИГНАТОВИЧ. Перейти в Фотобанк КП