На строительство новосибирских дорог в год нужно 30 миллиардов рублей

Не успела в столице Сибири зазвенеть весенняя капель, как Интернет запестрел сообщениями о ямах и ухабах на дорогах Новосибирской области.

Фото: Алексей ИГНАТОВИЧ

Не успела в столице Сибири зазвенеть весенняя капель, как Интернет запестрел сообщениями о ямах и ухабах на дорогах Новосибирской области. Кто ответит за дорожные «ловушки» и когда они исчезнут? На эти вопросы пытались ответить специалисты в ходе круглого стола «Развитие дорожного хозяйства в Новосибирске и области в ближайшие годы» в пресс-центре «Комсомольской правды».

По словам начальника Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области Константина Громенко, пока что бюджета, заложенного на развитие дорожно-транспортной инфраструктуры, хватает только на поддержание в удовлетворительном состоянии уже имеющихся дорожных покрытий. То есть первая проблема в развитии дорожного хозяйства региона связана с недостаточным финансированием транспортной инфраструктуры.

- На данный момент только в Новосибирской области в строительство новых дорог, их поддержание, а также разработку современных технологий необходимо ежегодно вкладывать 30 миллиардов рублей, - такие цифры озвучил Константин Геннадьевич. - В этом же году будет вложено 7,5 миллиарда рублей. Отсюда и проистекают недоремонт и прочие проблемы. Однако если рассматривать вопрос в более широких временных рамках, то за более чем 10 лет качество дорожного покрытия заметно улучшилось. Мы идем в ногу со временем.

Как отметили участники круглого стола, большое внимание дорожных служб уделяется профилактике износа дорожного покрытия. И появились перспективы, что ситуация с дорогами в ближайшем будущем изменится к лучшему. На это позволяет надеяться то, что в области действует Региональный дорожный фонд.

- Его доходы увеличиваются, - заверила участников встречи начальник Управления дорожного комплекса министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Надежда Шабанова. - Деньги идут на содержание дорог и использование инновационных материалов, применяемых в том числе при строительстве. Таким образом, средства из этого фонда позволят нам отремонтировать дороги в этом году, а остатки пойдут на ремонт в 2014-м.

Кто ответит за дорожные «ловушки» и когда они исчезнут? На эти вопросы пытались ответить специалисты в ходе круглого стола «Развитие дорожного хозяйства в Новосибирске и области в ближайшие годы» в пресс-центре «Комсомольской правды».

ПОДПИШИСЬ НА НОВОСТИ НОВОСИБИРСКА!